四维图新:部分自动驾驶相关产品量产在即

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10月19日,四维图新在投资者互动平台表示,公司对地图(包括传统地图、ADAS地图、自动驾驶地图和停车场地图等)、自动驾驶算法和系统解决方案、车规级芯片等几大业务方向,都有对应的持续研发投入。支出情况是公司依据自身实际,量入为出,同时尽量聚焦和追求效益的权衡结果。同时,也陆续有相关订单落地(高精地图、芯片、ADS等),部分自动驾驶相关产品量产在即。

据了解,四维图新主要业务板块包括导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务等,是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业,在国内率先从事导航电子地图商业化开发,在中国市场投放了第一款符合国际汽车工业质量标准的导航电子地图产品。

截至目前,四维图新ADAS数据主干网络道路里程覆盖全国公共开放可通车道路,具备亚米级精度及小时级更新发布能力,可实现与第三方基础导航数据在导航及ADAS功能上的无缝切换和在线离线无缝对接。HD地图数据实现重点城市主要开放道路覆盖,支持全国高速道路及城市快速道路全部32万公里数据的周期性更新及发布,满足L2~L4自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。

过去,四维图新全面提升自动驾驶软件、硬件及全栈式的一体化解决方案的场景应用能力,至今已形成产品矩阵,并具备了可面向全场景的自动驾驶软硬一体解决方案Tier-1服务能力。

其中,面向L2以下级别,可以实现AVM(AroundViewMonitor,全车监视系统)、DMS(DriverMonitoringSystem,驾驶员行为监测系统/驾驶员疲劳监测系统)等ADAS功能。

面向L2及以上级别,可以支持量产车型实现AEB(Autonomous Emergency Braking,自动紧急制动)、ACC(Adaptive Cruise Control,自适应巡航控制)、HWA( High Way Assist,高速公路辅助)、APA(Automatic Parking Assist,自动泊车辅助)、TJA(Traffic Jam Assist, 交通拥堵辅助)等。

面向L2.9级别,可以支持量产车型实现NOA(Navigate on Autopilot,领航辅助驾驶)、CCP(City Cruise Pilot,城市巡航)、AVP(Autonomous Valet Parking,自动代客泊车)等。

面向未来L3及以上级别量产场景,四维图新正在加速推动相关产品和服务的软硬件一体化研发进程。(校对/James)

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